除了附加余隙和旁通輸氣量調節裝置外，還可用以下五種方法改變壓縮機的輸氣量：(1)用多速電動機或繞線式電動機改變壓縮機的轉速(2)將吸入檢修閥門關小，使壓縮機的實際吸入壓力小于吸入管道的壓力；(3)將部分排氣通回壓縮機吸入口；(4)離心式壓縮機可用進口導葉調節；(5)新型的V型、W型和雙V型壓縮機，有部分氣缸可卸載負荷

　　螺桿壓縮機最常用的輸氣量調節方法，是在兩轉子之間設置一個軸向可以移動的滑閥。當滑閥作軸向移動時，則在轉子的徑向形成了一旁通孔，使已吸入螺桿的氣體不經壓縮而通過旁通孔回流到吸氣腔，這相當于減小了轉子的有效長度。滑閥軸向移動距離越大，旁通孔越大，氣體的回流量也越大，這樣壓縮機的輸氣量就相應的減小得越多。

　　滑閥調節輸氣量幾乎可在10%N1000jo的范圍內連續地進行。調節過程中，功率與輸氣量在50%以上，負荷運行幾乎是正比例關系；50%以下，性能系數則相應會大幅度下降，顯得經濟性較差。滑閥的移動由油泵供油推動一油活塞來帶動控制。

　　另一種調節螺桿壓縮機輸氣量的方法是采用多個塞柱閥調節。當需要減少輸氣量時，將塞柱閥打開、基元容積內一部分制冷劑氣體就旁通到吸氣口。當需要輸氣量繼續減少，則將塞柱閥2再打開。利用塞柱閥的啟閉實現輸氣量的有級調節。塞柱閥的啟閉可用油壓通過電磁閥來實現。塞柱閥調節輸氣量的調節負荷為75%、50%、25%等。這種調節方法在小型冷庫、緊湊型螺桿壓縮機中可以看到。

　　采用滑閥或塞柱閥機構，除了能調節輸氣量大小外，還具有卸載起動的功能，使壓縮機在空載或低負荷下起動，改善了起動條件，目前市場上螺桿壓縮機在冷庫工程中應該很多。